Chlortransporte | Transporte vor allem nach Visp und Monthey
Parlament will kein Verbot von Chlortransporten
Wagenkomposition mit Gefahrengütern am Bahnhof Visp.
Foto: 1815.ch
Der Transport grosser Mengen Chlor soll nicht verboten werden. Nach dem Ständerat hat auch der Nationalrat eine Standesinitiative des Kantons Genf abgelehnt. Seiner Meinung nach genügen die bereits ergriffenen Massnahmen.
Seine Verkehrskommission hatten sich bereits mehrmals mit dem Thema befasst. Sie erinnerte auch an die im September 2016 von Industrie, SBB und Behörden unterzeichnete Vereinbarung zur Verminderung des Risikos. Unter anderem sollen die Geschwindigkeit der Züge in dicht besiedeltem Gebiet reduziert und die Waggons sicherer gemacht werden. Die SBB hatte schon 2015 Massnahmen ergriffen.
Der Genferseebogen ist von den Gefahrguttransporten besonders betroffen, weil viel Chlor von Frankreich zu den Industriebetrieben in Visp und Monthey transportiert wird.
Chlor wird unter Druck verflüssigt. Der chemischen Industrie dient es als Baustein für die Herstellung von Rohstoffen für Gegenstände wie Möbel oder Haushaltsgeräte. Bereits kleine Mengen können beim Einatmen zum Tod führen. Wird es freigesetzt, breitet es sich am Boden aus, weil es schwerer als Luft ist. Damit sind auch Menschen gefährdet, die nicht direkt am Unfallort sind.
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